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苏丹演员表

2021-02-25 02:08 来源:中国企业信息网

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2020乘风破浪,骑行广西沿边公路+东巴凤七百弄环线+贵州黔东南

  • 出发时间/2021-02-25
  • 出行天数/25 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/5500RMB
微兔影院 标准规定,玻璃幕墙应采用反射比不大于的幕墙玻璃;T形路口正对直线路段处不应设置玻璃幕墙等。

继上次骑行 日本 受挫以后,本来今年想续上那段未完的旅程,但是疫情来的太快就像龙卷风,出国骑行没了可能,于是只能转战国内。
广西 本来也不是我第一选择,原计划是 新疆独库公路 ,但是 北京 第二波疫情一来,那边疫情管控非常严格,已经影响骑行的节奏和体验了,所以最后选择这一条清净的路线去看看,也是缘分吧。(后来在骑行 广西 期间,传来 新疆 疫情爆发封城的消息,才知道这次选择多么正确。)
下面先上计划路线图。

路线图

东兴 -峒中-爱店- 凭祥 -水口-德天-龙邦-平孟-百乡-弄合- 巴马 -七百弄- 东兰 - 凤山 - 巴马 - 南丹 - 荔波 - 丹寨 - 黄平 - 镇远 - 梵净山 - 西江 - 凯里

这篇游记更多的记录沿途的风景人文,路线路况,海拔爬升等信息,希望能给后来想骑这个路线的骑友一些有价值的参考,所以文字上可能会比较枯燥和流水账一些,你们就当作是我一个人在路上的碎碎念,接下来就让我一脚一脚把这段路程上的山山水水蹬给你们看吧!

D1:东兴-竹山

成都 起飞到达 南宁 机场后,可以在柜台直接购买到 东兴 的大巴车票,申请 广西 健康码就能顺利出站了。
出机场右边天桥下便停满了去 广西 各个城市的班车,其中就有去 东兴 市的大巴,这样就不用走 南宁 市去中转了,节约很多时间。

路过 防城港 ,下午快3点才到 东兴 汽车站, 东兴 市是没有脚力共享单车的,只有那种电力辅助的版本,骑起来很给力,但是只能停在规划的区域,不能随用随取随停,还是有点尴尬。
找到快递门店,单车包装就直接放在门口等侯我多时了, 成都东兴 运费123,非常顺口!
将车直接组装好骑到宾馆,现在疫情管控,口岸关闭,所以生意清淡了很多,于是我花了46元就能住上一间大房间,而在窗户外直接可以看到河对岸的 越南 ,让我想起了两年前的那段 越南 骑行时光。

把多余的行李取出来,打算骑车去距离 东兴 市区13km的 竹山 镇打卡,虽然距离不远,本次长途骑行也算正式打开序幕了!

沿边公路零公里起点路碑就位于这个 竹山 镇,所以今天利用下午的时间来此打卡,明天就不用单独走一遭了,同时这里还有大清国一号界碑,以及 中国 大陆海岸线的起点,非常有意义的一个地理位置!

沿边公路S325的0公里的路碑就在大清国一号界碑楼梯下面,很容易找到,后来我才知道这个S325的路已经全部改名了,这里的路碑更像是一个纪念意义的存在。

大清国一号界碑,记录着先辈们开疆扩土的丰功伟绩。
在亭子一旁是李受彤的雕塑。
李受彤,字彦伯, 广西 临桂人。举人出身,清光绪十二年(1886)任 钦州 知事。光绪十四年(1888), 钦州 改直隶州随晋升知州。光绪十二年,李受彤奉命随清政府钦差鸿胪寺卿(外交官)邓承修、道台王之春与 法国 勘界代表狄隆、海士勘定中越国界。会谈间,李受彤秉承国家领土完整、寸土不让立场与法方开展艰苦斗争,在当地人民的支持下,收复法军强占的边境江平、八庄等地。并从 竹山 循北仑河至滩散、垌中立下数十块中越两国界碑,并于光绪十九年(1893)签约,确立中越边界。李受彤不辱使命,完成勘界任务。

不远处就是山海相连地标,这里既是从 竹山丹东 中国 大陆约1.8万公里海岸线的起点,也是 中国 约2.2万公里陆地边界线的终点,所以千万不要错过如此重要的一个地理标志。
这个蓝红相间的建筑很有气势,本来想在这个广场放飞无人机,刚起飞就预警,风非常大,不敢作,立马下降停飞,第一天就炸机的话,后面就没得玩了。

遗憾的是这里海水比较灰,所以没什么海景可言。

附近 竹山 古街也算是一个看点,这条街道始于清朝末年,盛于民国初朝,由一条直街和两条横街组成。
当时里面没有其他游客,我是唯一的过客,所以显得恬静许多,可以顺路骑着车进去溜达,街道一旁都是老式建筑老房子,一些房子已经废弃,老墙长满青苔,当地住户在干着农活,充满着生活气息。

竹山 镇虽然名字里有竹,但是我却连一颗竹子也没见着。
后来逛无所逛,只能原路返程了,路上随停随拍,自由自在,空气中弥漫着烧荒草的味道,远处的乌云也开始集结,今天晚上势必有雨,这样明天也许会凉快许多。

D2:东兴-峒中

不论看路线距离和海拔爬升,今天都应该是温馨的一天,但是世事难预料。。。。。

昨晚如愿以偿的下了场大雨,但是气温并没有下降多少,早上的 东兴 仍然湿热难耐。
从旅馆窗户望出去的景象非常壮观,太阳已经从东方升起,将房屋的一侧打亮,而背后却是乌云密布,反差剧烈。

从昨天落地 东兴 开始,正式开启沿边公路之旅,所以也开启了 广西 吃粉之旅。
早上在附近吃完一碗猪杂粉之后,便在出城方向找到沿边公路,路面很多颗粒和拉槽,多处还在修整,公路车的骑行体验并不太好,虽然高低起起伏伏,但没什么压力,最重要的是早上温度还是可以接受的。

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